La perte de friction est de 3 psi à 2000 gpm. Conçu pour être utilisé avec un tuyau de 3,5, 4, 4,5, 5 ou 6 pouces (89, 100, 115, 125 ou 150 mm). Le coude d'admission à 30° pivote à 360° et possède plusieurs crans positifs. Effectuez des raccordements de tuyaux dans n'importe quelle direction avec un minimum de plis et de contraintes d'accouplement. Conçu pour le service sous pression ou sous vide sur une autopompe. La pression de fonctionnement maximale est de 250 psi (17 bar). Répond au test de résistance hydrostatique de 900 psi (62 bar). Les pièces moulées en aluminium sont anodisées et revêtues de poudre TFT à l'intérieur et à l'extérieur pour une protection maximale contre la corrosion. Tous les composants du côté humide de la vanne sont en acier inoxydable pour une protection supplémentaire contre la corrosion. Le volant a besoin de 7-½ tours pour se fermer, répondant aux exigences de fermeture lente de la NFPA. Il y a un indicateur de position unique qui indique à l'opérateur si la vanne est ouverte, fermée ou quelque part entre les deux. Le volant est installé sur le côté droit de la vanne, mais peut être basculé sur le côté gauche si vous le souhaitez. L'unité est équipée d'une vanne de vidange robuste de 3/4 po (19 mm) pour vidanger rapidement l'eau du boîtier de la vanne. Un port pour une vanne de purge d'air en option est intégré à la conception pour une configuration conviviale. Le raccord de tuyau et les connexions du camion sont fixés à la vanne à l'aide de bagues de roulement en polymère qui fournissent une isolation électrique pour aider à prévenir la corrosion galvanique. Comprend la soupape de surpression réglable de TFT avec une décharge qui peut être dirigée dans l'une des quatre directions et est conforme à la norme NFPA 1901. Contactez le service client de TFT pour les configurations non illustrées. Le point d'ancrage de la longe Cap est standard.
Soupape d'alimentation
Série AX - La soupape d'alimentation à bille géante de TFT a une énorme voie d'eau de 5 ¼ pouces de diamètre donnant une faible perte de friction pour maximiser le débit.




