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Comment nettoyer un détecteur de gaz

gas detector in gloved hand

Publié pour la première fois par Industrial Scientific, le 13 mars 2020

Les moniteurs de gaz personnels sont des instruments de sauvetage qui doivent être portés dans votre zone de respiration pour être efficaces. L'OSHA définit la zone de respiration comme « un hémisphère en avant des épaules dans un rayon d'environ six à neuf pouces », donc un col, un revers ou une poche poitrine extérieure est généralement une bonne option. Cet emplacement maintient également le moniteur visible afin que vous puissiez voir les alertes si votre audition est altérée lorsque vous travaillez dans un environnement très bruyant.

Malheureusement, porter un détecteur de gaz à moins de 15 à 20 cm de votre nez et de votre bouche signifie que la saleté, la crasse ou les bactéries détectées par votre moniteur se trouvent maintenant dans votre zone de respiration.

Si vous devez nettoyer votre détecteur de gaz personnel, votre premier réflexe peut être de prendre une lingette désinfectante, comme vous le feriez pour toute autre surface. C'est une mauvaise idée.

Pourquoi vous ne devriez pas utiliser de désinfectants réguliers

Les capteurs de précision de votre moniteur sont très sensibles à de nombreux produits chimiques différents, y compris l'alcool et d'autres désinfectants. Par conséquent, leur utilisation pourrait empêcher votre moniteur de vous alerter sur les risques liés aux gaz. De plus, les nettoyants à base d'alcool déclencheront l'alarme de votre moniteur. Si vous mettez le moniteur à zéro trop tôt, le moniteur affichera une valeur faussement basse, vous mettant potentiellement dans des conditions dangereuses.

Le caoutchouc, les plastiques et les barrières de votre moniteur peuvent également absorber les produits chimiques désinfectants. Ceci est problématique car il s'agit de certains des mêmes produits chimiques que vous pouvez surveiller. Cet effet ne dure pas longtemps, mais le temps d'attente avant la mise à zéro varie, de sorte que l'approche laisse beaucoup de place à l'erreur.

Comment nettoyer un détecteur de gaz sans l'endommager

Pour la saleté et la crasse typiques, nous vous recommandons d'essuyer votre détecteur de gaz avec une solution d'eau et de savon de 8 à 10 parties d'eau pour une partie de savon à vaisselle, comme Dawn®. Cela nettoie le moniteur avec moins de risque d'endommager les capteurs ou de vous exposer à un dysfonctionnement. Cependant, l'approche au savon et à l'eau nettoie le moniteur de l'accumulation quotidienne - elle ne tue pas nécessairement les bactéries ou les virus qui peuvent exister à la surface.

Pour donner à votre moniteur un nettoyage plus sérieux, essuyez-le avec une solution d'eau de Javel et d'eau d'environ 50 parties d'eau pour une partie d'eau de Javel recommandée par les Centers for Disease Control (CDC). Le CDC conseille d'utiliser 5 cuillères à soupe d'eau de Javel par gallon d'eau ou 4 cuillères à café d'eau de Javel par litre d'eau (environ 20 millilitres par litre).

Vous pouvez utiliser cette même méthode pour désinfecter une station d'accueil, lui permettant de sécher complètement avant utilisation.

Pour plus d'informations sur les pratiques générales de désinfection, veuillez vous référer au Recommandations du CDC en matière de nettoyage et de désinfection de l'environnement.

Quelle que soit la méthode de nettoyage que vous utilisez, assurez-vous de connecter le moniteur ou de le tester pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.

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Nettoyage et désinfection des respirateurs à masque complet réutilisables 3M™ Scott ™ - régulateurs, valves et soupapes pour contrer les expositions potentielles aux coronavirus

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Lors d'épidémies de coronavirus, certaines organisations de premiers intervenants peuvent attribuer des respirateurs réutilisables aux travailleurs fournissant des soins aux personnes suspectées de coronavirus. Cette document contient des considérations relatives au nettoyage et à la désinfection de certains respirateurs Scott 3M qui seront réutilisés après une exposition potentielle aux coronavirus.

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Neuf technologies qui transformeront le service d'incendie

firefighter with Scott Safety SCBA

Les technologies intelligentes telles que l'intelligence artificielle, la réalité mixte ou les véhicules autonomes sont déployées par les premiers intervenants d'une manière à peine imaginée il y a à peine une décennie. À mesure que les pompiers s'habituent aux technologies actuelles, d'autres innovations telles que l'utilisation des mégadonnées, la biotélémétrie, les logiciels de reconnaissance faciale, la vidéo 360 et l'exploitation de la technologie des jeux commencent à émerger.

L'intégration de ces systèmes aidera à tout rationaliser, de la pré-planification à l'atténuation des urgences en passant par l'analyse post-incident. Cependant, l'adoption de cette technologie dépendra de la facilité d'utilisation et des interfaces intuitives qui permettent une intégration transparente dans les opérations actuelles. Par exemple, des applications telles que Scott Connect Monitor récupèrent automatiquement les données de gestion aérienne avec très peu d'effort de la part d'un commandant d'incident et mettent des informations en temps réel sur les intervenants à portée de main de l'IC.

« La technologie est aussi bonne que sa facilité d'utilisation », a déclaré Jerry Shanko, responsable de la responsabilité et des produits logiciels pour Scott Safety. « Les cloches et les sifflets, c'est bien, mais si ce n'est pas intuitif et ne résout pas les problèmes, alors les pompiers sont beaucoup moins susceptibles d'adopter de nouvelles technologies. »

Voici une liste de neuf technologies qui pourraient potentiellement changer la façon dont les pompiers font leur travail.

1) Biotélémétrie avancée

En plus de la fréquence cardiaque, la biotélémétrie fournira une connaissance des niveaux de lactate d'un pompier, ce qui informera les gestionnaires de l'intensité du travail des équipes intérieures. Couplée à la surveillance connectée actuelle du personnel et intégrée à la gestion de l'air, la biotélémétrie avancée assurera la sécurité des intervenants dans l'environnement IDLH.

2) Intelligence artificielle, ou IA

L'IA future fournira des analyses de trafic en temps réel pour les envois « les plus proches », la reconnaissance d'objets par vision par ordinateur et avertira les équipes intérieures des environnements de flash-over et de backdraft en attente créés sur l'informatique informatique basée sur la physique.

3) Réalité virtuelle, mixte et augmentée (VR/MxR/AR)

L'accent est mis sur l'éducation des citoyens, la formation des intervenants et l'amélioration des interventions d'urgence par le biais de ces plateformes émergentes. Les enfants apprendront bientôt à s'arrêter, à se laisser tomber et à rouler dans la réalité virtuelle grâce au toucher haptique et au parfum numérique. Les intervenants atténueront les urgences imaginaires et réelles grâce à une technologie développée pour l'industrie du jeu, exploitée pour une prise de conscience visuelle en temps réel dans des environnements visuellement immersifs.

4) Véhicules autonomes

Les véhicules programmables au sol et dans les airs transporteront les premiers intervenants et l'équipement avant, pendant et après l'incident et réduiront les collisions causées par des erreurs humaines. Ces véhicules à roues et à ailes joueront également un rôle important dans la collecte et la fourniture de données aux intervenants via GPS, télédétection et capacités d'imagerie 3D à 360 degrés.

5) Vision par ordinateur, détection des contours et reconnaissance d'objets

Plusieurs systèmes ont été développés par des groupes publics (NASA) et privés qui permettent aux pompiers une vision dans le masque, fournissant une détection des bords numérisée et contrastée, en plus de l'imagerie thermique. Ces nouveaux systèmes permettent la reconnaissance d'objets embarqués qui transmettront des avertissements aux pompiers inconscients et les aviseront d'un effondrement imminent des planchers et des toitures.

6) Logiciel de reconnaissance faciale

Ce type de logiciel aide déjà les forces de l'ordre à protéger ceux qu'ils servent. À l'avenir, les pompiers et le personnel médical utiliseront cette forme de vision par ordinateur pour permettre à un intervenant de connaître l'identité d'un patient inconscient, ses proches, son autorisation de traitement et ses antécédents médicaux.

7) 360 vidéo

Ces caméras sont utilisées sous l'eau, depuis le sol et dans le ciel et peuvent éduquer les citoyens et les intervenants sur de nombreux aspects de la sécurité incendie et des personnes. Via les médias sociaux, ils fournissent déjà des affichages visuels en temps réel qui permettent aux intervenants de comprendre intellectuellement les scènes de tir, d'inondation, d'incendie et d'effondrement avant l'arrivée.

8) Big data et Internet des Objets (BD/IOT)

Les intervenants disposeront de systèmes avancés de connaissance de la situation qui utilisent divers ensembles de données, ainsi que la fusion multi-capteurs et l'IOT qui auront des avantages vitaux, à la fois pour les victimes personnelles et potentielles d'urgence. Le BD/IOT restera un domaine prioritaire où la sécurité des réseaux est un sujet connu et essentiel dans ces plateformes en développement.

9) Villes INTELLIGENTES

Ces types d'initiatives à travers le monde rassemblent tout cela en fournissant des ressources numériques 3D/360 pour la prévention des incendies, l'atténuation des interventions et les enquêtes. L'utilisation de la conception numérique est un aliment de base depuis des décennies et les bureaux de prévention des incendies feront partie d'un ensemble auparavant inimaginable de cartes de sécurité cibles qui s'interfaceront avec les téléphones, les tablettes, les masques et la réalité augmentée des intervenants ; apparentés aux systèmes de sécurité stylisés « Ironman ».

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Cet article a été initialement publié sur : www.3mscott.com/the-future-of-firefighting

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Les dangers de l'exposition au HCN pendant la révision au feu

gas detector

De Industrial Scientific, août 2019

Lorsque les pompiers attaquent un incendie de structure, les risques pour la vie et la santé sont évidents. Les flammes, la fumée bouillonnante et la chaleur extrême rappellent clairement que la négligence peut entraîner des conséquences tragiques. Une fois l'incendie éteint, cependant, l'opération passe à la phase plus routinière de récupération et de révision. À ce stade, les premiers intervenants peuvent se laisser bercer par un faux sentiment de sécurité, car le danger le plus grave est désormais largement invisible : les gaz toxiques dans l'environnement.

La recherche a montré que ces toxines persistent à des niveaux alarmants bien après l'extinction de l'incendie. Mais comme la plupart des pompiers ne portent pas de détecteurs de gaz portables, ils ne sont probablement pas conscients du danger et peuvent retirer leur masque SCBA et risquer d'inhaler des fumées toxiques.

La fumée d'incendie est un mélange complexe de toxines et cyanure d'hydrogène (HCN) est devenu l'un des plus courants et des plus dangereux. Tandis que monoxyde de carbone (CO) attire souvent l'attention, le HCN se trouve couramment à ses côtés et, ensemble, ils sont connus sous le nom de « jumeaux toxiques ». Les deux sont asphyxiants, ce qui signifie qu'ils interfèrent avec la capacité du corps à traiter l'oxygène. Individuellement, ils sont dangereux. Ensemble, ils sont encore plus mortels.

Historiquement, HCN n'était pas une préoccupation après un incendie de maison typique. Mais à mesure que l'utilisation de matériaux synthétiques a commencé à remplacer les matériaux naturels dans l'industrie de la construction, le HCN est devenu plus répandu. Lorsqu'elles sont chauffées, ces fibres et produits à base de pétrole émettent du HCN à des niveaux jamais vus par les pompiers précédents.

À quel point l'exposition au gaz HCN est-elle dangereuse ?

L'Institut national pour la sécurité et la santé au travail (NIOSH) a déterminé qu'à 50 ppm, le HCN peut empêcher une personne de s'échapper en toute sécurité et est donc immédiatement dangereux pour la vie et la santé (IDLH). Mais même à des niveaux beaucoup plus bas, les effets à long terme sur la santé sont préoccupants. A seulement 4,7 ppm, l'exposition devrait être limitée à quinze minutes par jour.

Après un incendie, il n'est pas rare que les pompiers ressentent des maux de tête, des maux de gorge et des nausées. Malheureusement, peu de pompiers relient ces symptômes à l'inhalation de gaz toxiques. Selon les Centers for Disease Control, les premiers symptômes d'empoisonnement au cyanure comprennent des étourdissements, une respiration rapide, des nausées, des vomissements, une sensation de constriction du cou et d'étouffement, de la confusion, de l'agitation et de l'anxiété.1

Alors qu'une seule exposition à des concentrations élevées de HCN est préoccupante, ce sont les expositions répétées au cours d'une vie de lutte contre les incendies qui causent des dommages à long terme au corps humain. Chaque exposition endommage les cellules, et le cœur, le cerveau et le système nerveux sont particulièrement sujets à la dégradation. C'est pourquoi il est important que les pompiers surveillent les concentrations de gaz pendant la révision.

Quand est-il sûr de retirer mon SCBA ?

Compte tenu des dangers posés par le HCN et d'autres gaz toxiques, comment savoir quand il est sécuritaire de retirer un ARA ?

Une solution consiste à former les pompiers à toujours porter des SCBA lors de la révision. Le problème avec cette approche est évident : l'équipement SCBA est chaud et restrictif. Lorsque les pratiques de sécurité deviennent onéreuses, aussi bien intentionnées soient-elles, les gens ont tendance à les ignorer.

Une meilleure solution consiste à enfiler un équipement SCBA lorsque les conditions atmosphériques l'exigent. Cela signifie transporter un détecteur de gaz portable qui déclenchera une alarme lorsque le HCN ou d'autres gaz atteignent des niveaux dangereux.

Chez Industrial Scientific, notre détecteurs de gaz portables sont conçus pour ce genre de application. Le Ventis® Moniteur multi-gaz Pro5 est idéal pour surveiller le HCN et d'autres gaz pendant la révision, car ses notifications personnalisées rendent les instructions de sécurité claires et faciles. Par exemple, vous pouvez configurer le moniteur pour afficher « Porter un ARA » lorsque le HCN ou d'autres gaz atteignent des niveaux dangereux. Cela élimine tout doute sur la façon dont vous devez répondre. L'utilisation du Ventis Pro5 pour surveiller les concentrations de gaz pendant la révision signifie également que vous n'avez besoin que d'un compteur pour surveiller jusqu'à cinq gaz. En plus de monoxyde de carbone (CO) et cyanure d'hydrogène (HCN), les services d'incendie utilisent généralement la limite inférieure d'explosivité (LIE), oxygène (O2), monoxyde de carbone (CO) et sulfure d'hydrogène (H2S) capteurs. Industrial Scientific propose une large sélection de capteurs supplémentaires, vous pouvez donc choisir ceux qui correspondent le mieux aux dangers que votre service sera susceptible de rencontrer.

En savoir plus en ligne sur la gamme complète de produits d'Industrial Scientific solutions de détection de gaz pour les équipes d'incendie et d'intervention d'urgence.

1 https://www.cdc.gov/niosh/ershdb/emergencyresponsecard_29750038.html

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Cet article a été initialement publié sur : www.indsci.com/blog-search/the-dangers-of-hcn-exposure-during-fire-overhaul/

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Maintenance simple - La caractéristique la plus importante pour les détecteurs de gaz des pompiers

firefighters with hose

De Industrial Scientific, juillet 2019

Alors que les informations sur les dangers cachés de la fumée d'incendie prolifèrent, un nombre croissant de pompiers se rendent compte que les détecteurs de gaz sont une partie vitale de leur équipement d'intervention. Des tests atmosphériques sur les scènes d'incendie ont montré des fumées toxiques à chaque étape de l'incendie, et sans détecteur de gaz portable, il n'existe aucun moyen sûr de déterminer si l'air de la zone froide est réellement respirable.

Cependant, l'acquisition des bons détecteurs de gaz pour votre caserne de pompiers est une arme à double tranchant. D'une part, c'est un outil précieux pour la surveillance atmosphérique, mais c'est aussi un équipement de plus qui nécessite un entretien régulier. Cela conduit à l'un des deux scénarios malheureux : pour éviter les tracas de maintenance, un service négligera complètement la surveillance du gaz, ou il procédera à l'achat mais ne parviendra pas à entretenir l'équipement. Ce dernier choix peut être catastrophique, entraînant une défaillance du capteur qui indique toujours zéro, quelle que soit la quantité de gaz toxique dans l'air.

La bonne nouvelle est que posséder un moniteur de gaz ne doit pas nécessairement être une relation nécessitant un entretien élevé. Il existe actuellement sur le marché des systèmes qui offrent une maintenance simple et automatisée ; Ainsi, lorsque vous cherchez à ajouter une capacité de surveillance du gaz, il est important de regarder au-delà du prix et de la garantie. Vous avez besoin de plus qu'un moniteur de gaz, vous avez besoin d'un système qui offre un entretien simple et sans souci.

Chez Industrial Scientific, nous avons résolu ce problème de maintenance des détecteurs de gaz avec notre Station d'accueil DSX. Cette station d'accueil effectue automatiquement les tâches de maintenance telles que les tests de déclenchement et l'étalonnage requis par tous les détecteurs de gaz. La station est compatible avec plusieurs modèles de détecteurs de gaz d'Industrial Scientific, dont le Ventis® MX4 et Ventis® Pro5.

Comment fonctionne la station d'accueil ?

Lorsque vous ne l'utilisez pas, placez le moniteur de gaz sur la station d'accueil DSX. La station, qui est raccordée à un cylindre de gaz d'étalonnage, chargera automatiquement le moniteur de gaz, effectuera un test fonctionnel quotidiennement et calibrera selon les exigences de sécurité de votre entreprise. Les enregistrements de test fonctionnel et les certificats d'étalonnage sont stockés numériquement et peuvent être consultés en cas de besoin. La station suit même les niveaux de gaz d'étalonnage et les dates d'expiration des bouteilles et peut commander automatiquement de nouvelles bouteilles.

La station d'accueil gère également les diagnostics de base du moniteur. Ceci est important car toutes les cellules de capteur (les petites cartouches qui répondent au gaz cible) ont une espérance de vie limitée. Si la station d'accueil détecte un problème (par exemple, la sensibilité de la cellule du capteur a baissé), elle commande un remplacement.

Un autre avantage est la capacité d'enregistrement des données de la station d'accueil. Chaque fois qu'elle se connecte à un détecteur de gaz, la station d'accueil DSX télécharge des données indiquant les gaz rencontrés par l'unité et à quel moment, puis les stocke sur la station d'accueil, un serveur local ou dans le cloud. Cette tenue de registres automatisée est inestimable lorsque vous avez besoin de voir les données de gaz d'un appel de réponse précédent.

Regardez au-delà du prix de l'autocollant des détecteurs de gaz

Encore une fois, il est important de regarder au-delà du prix d'achat initial et des conditions de garantie lors du choix de votre prochain détecteur de gaz. Examinez les coûts cachés en dollars et en main-d'œuvre nécessaires pour entretenir les moniteurs. Étant donné que tous les détecteurs de gaz portables utilisent des capteurs qui peuvent perdre en sensibilité, chaque détecteur de gaz nécessite le même type d'entretien : tests de déclenchement quotidiens, étalonnage régulier et remplacement périodique des cellules du capteur.

Les questions importantes sont :

  • Qui s'occupera de l'entretien ?
  • Notre équipe peut-elle se permettre de consacrer du temps à la logistique des moniteurs de gaz ?
  • Lorsque les choses deviennent chargées (et c'est toujours occupé !), la maintenance du détecteur sera-t-elle effectuée ?

Malheureusement, certains fabricants masqueront la nécessité d'une maintenance continue. Certains prétendent même que leur produit "ne nécessite aucun étalonnage". Mais les lois de la physique ne montrent aucun favoritisme. Tous les appareils fabriqués par l'homme nécessitent un entretien, en particulier les instruments de précision tels que les détecteurs de gaz. Toute personne sérieuse en matière de sécurité comprend que la confiance en votre équipement est basée sur des tests et une validation, et non sur des promesses faites au point de vente.

Il ne suffit pas à votre service d'incendie de posséder un détecteur de gaz. Il doit être fiable, précis et prêt à fonctionner à toute heure de la journée. Les moniteurs de gaz d'Industrial Scientific associés à une station d'accueil DSX sont conçus pour rendre cela possible et simple.

Si vous avez hésité à ajouter la détection de gaz à votre réponse au feu, c'est le moment. En savoir plus sur la façon dont Industrial Scientific répond aux besoins de détection de gaz de incendie et intervention d'urgence équipes du monde entier.

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Cet article a été initialement publié sur : www.indsci.com/blog-search/simple-maintenance–the-most-important-feature-for-fire-department-gas-detectors/

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Votre EMS ou votre équipe d'intervention en cas d'incendie pourraient-ils manquer des niveaux dangereux de monoxyde de carbone ?

firefighter with gas detector

De Industrial Scientific, septembre 2019

Une équipe EMS, envoyée par un important service d'incendie métropolitain, se précipite vers un hôtel local où elle trouve une femme nauséeuse, faible et incapable de sortir du lit. Les preuves mènent à un diagnostic simple : c'est la saison de la grippe, ça a été une mauvaise année pour le virus, et la femme semble avoir tous les symptômes. Bingo. Ils la chargent sur une civière et la transportent à l'hôpital.

Avant la fin de la journée, la caserne des pompiers reçoit un appel téléphonique alarmant de l'hôpital : la femme n'a finalement pas la grippe. C'est plutôt une intoxication au monoxyde de carbone. Aussitôt, les pompiers sont dépêchés à l'hôtel, cette fois pour évacuer le bâtiment. À leur arrivée, les intervenants commencent à fouiller les chambres, à la recherche de ceux qui pourraient être incapables de respirer des niveaux dangereux de monoxyde de carbone. Des poursuites suivront bientôt.

Si vous souhaitez en savoir plus sur cet épisode tragique, parlez au capitaine des pompiers à la retraite Joe Buckley. Il a servi comme pompier dans la région de Pittsburgh pendant vingt-cinq ans, et ayant rencontré d'autres pompiers dans tout le pays, il a entendu ce genre d'histoire à plusieurs reprises. Chaque histoire diffère dans les détails, mais les faits clés restent les mêmes : le personnel des SMU bien intentionné mais mal équipé ne reconnaît pas l'empoisonnement au monoxyde de carbone parce que les symptômes sont tellement similaires à ceux d'affections courantes comme la grippe ou l'intoxication alimentaire.

Ayant pris sa retraite de la lutte contre les incendies, Buckley travaille maintenant pour Industrial Scientific en tant que spécialiste de la formation, enseignant aux premiers intervenants comment utiliser détecteurs de gaz portables. Il croit, sur la base d'années d'expérience, que tout personnel EMS entrant dans une structure devrait être équipé d'un moniteur portable de monoxyde de carbone (CO). Le détecteur est un outil de diagnostic essentiel qui aide les premiers intervenants à comprendre ce qui se passe réellement dans leur environnement.

Considérez l'équipe EMS répondant à la femme à l'hôtel. Comme cela peut arriver à chacun d'entre nous, ils ont succombé à une vision en tunnel. Ils étaient convaincus que les données indiquaient une conclusion convaincante et simple : cette femme a la grippe. Imaginez, cependant, si l'équipe avait été équipée d'un détecteur de CO compact. Il se serait alarmé dès que l'équipe était entrée dans le bâtiment, les alertant de niveaux dangereux de CO. Ils auraient su immédiatement que tout le monde dans l'hôtel était en danger et auraient évacué le bâtiment.

Le monoxyde de carbone est une toxine insidieuse qui semble taillée sur mesure pour tromper les non avertis. Il est invisible et inodore, il est donc impossible à détecter sans équipement spécialisé. L'empoisonnement au CO est facilement confondu avec la grippe, car ils partagent bon nombre des mêmes symptômes, notamment des nausées, des malaises, des maux de tête et de la fatigue. Et le risque d'empoisonnement au CO est plus grand pendant les mois froids de la saison de la grippe. Lorsque les températures chutent, les gens allument les fournaises et les appareils de chauffage au kérosène - deux sources de fuites de CO lorsqu'elles sont défectueuses ou mal ventilées.

Pire encore, le remède contre la grippe peut être fatal si une personne souffre réellement d'une intoxication au CO. Pour la grippe, mieux vaut rester chez soi et se reposer. Mais si du CO est présent, une évacuation immédiate est la réponse appropriée. Tragiquement, il n'est pas rare que les victimes d'empoisonnement au CO soient renvoyées chez elles pour se reposer, directement dans l'environnement toxique qui les a envoyées à l'hôpital en premier lieu.1

Voici la bonne nouvelle. Un pompier n'a pas à transporter un équipement de prélèvement d'air encombrant pour surveiller l'environnement à l'intérieur d'une structure. Les détecteurs de gaz portables d'Industrial Scientific sont conviviaux et suffisamment petits pour être portés comme une partie standard de l'équipement d'intervention d'un intervenant. Une alarme sonore retentit lorsque des niveaux dangereux de CO sont détectés, il n'y a donc aucun doute sur la marche à suivre.

Ces détecteurs compacts sont hautement configurables et peuvent surveiller jusqu'à cinq gaz simultanément si vous le souhaitez. En plus du CO, un service d'incendie peut choisir d'installer des capteurs supplémentaires pour les alerter d'autres dangers courants tels que sulfure d'hydrogène (H2S), cyanure d'hydrogène (HCN) et de faibles niveaux de oxygène (O2).

Avec un temps plus froid à l'horizon, les cas de grippe et d'empoisonnement au CO vont augmenter. C'est le moment idéal pour explorer la gamme complète d'Industrial Scientific solutions de détection de gaz pour les incendies et les interventions d'urgence équipes.

1 « L'intoxication au monoxyde de carbone peut imiter les symptômes de la grippe », de Rapports des consommateurs: 07 janvier 2010.

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Cet article a été initialement publié sur : www.indsci.com/blog-search/dangerous-levels-of-carbon-monoxyde-fire-ems/

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5 conseils pour laver votre appareil d'incendie

cleaning supplies on vehicle

Garder votre appareil d'incendie propre est important pour plusieurs raisons. C'est non seulement une représentation de votre service d'incendie et de votre communauté, mais c'est un investissement qui doit être lavé, ciré et nettoyé dans le cadre de l'entretien préventif général. Garder les camions de pompiers propres et polis non seulement élimine la poussière, la saleté, la fumée et les produits chimiques potentiellement nocifs, mais offre également la possibilité d'inspecter de près l'usure. Pourquoi?

Les mécaniciens aiment un camion propre, car ils ont plus de facilité à effectuer l'entretien et à diagnostiquer les problèmes lorsqu'il n'y a pas de couche de crasse ou de gravier.

Le lavage régulier de l'appareil facilite le contrôle de l'usure, ce qui évite la corrosion et peut prolonger la durée de vie de l'investissement de votre service.

Voici cinq conseils pour laver votre appareil d'incendie.

1. Utilisez des serviettes en microfibre de coton

Les serviettes en microfibre de coton sont un moyen économique de laver un camion de pompiers. Ils ont un matériau doux et absorbant qui ne gâchera pas la finition. Ils peuvent également être lavés facilement. Assurez-vous que les serviettes sont séparées de manière appropriée. Utilisez des serviettes pour laver et sécher l'appareil, et réservez d'autres serviettes pour nettoyer les déversements, comme l'huile ou le liquide.

Un autre conseil : sautez l'éponge. Les éponges ne sont pas idéales pour l'application de savon, et elles peuvent piéger la saleté et les débris qui finiront par rayer votre camion.

Aussi (et cela ne peut pas être assez souligné) si la serviette touche le sol, prenez une serviette fraîche. Une serviette qui a été sur le sol recueille la saleté et les débris qui peuvent rayer le camion.

2. Utilisez la « Méthode à deux seaux »

Laver correctement un appareil commence avec seulement deux seaux. Remplissez le premier seau avec de l'eau savonneuse et remplissez le second avec juste de l'eau à utiliser pour le rinçage. Tout d'abord, trempez la serviette en microfibre dans le seau savonneux. Une fois la zone lavée, ou si vous avez besoin de plus de savon, rincez votre serviette en microfibre dans le seau d'eau. Une fois la serviette rincée, essorez-la pour éliminer l'excès d'eau et replongez-la dans le seau de savon. Répétez si nécessaire.

L'objectif de la méthode à deux seaux est de réduire la quantité de particules de saleté accumulées par la serviette en microfibre. Si un seul seau est utilisé pour rincer et appliquer du savon, la serviette se salit très rapidement. Cette saleté se répandra ensuite sur l'appareil et les débris laisseront des rayures dans la peinture. Les pare-grains peuvent également être utilisés pour séparer davantage la saleté de la serviette.

3. Laver panneau par panneau, de haut en bas

washing tires

Jetez un œil au camion et déterminez où les différents panneaux de carrosserie se rencontrent et les surfaces changent. Utilisez-le comme guide pour laver efficacement votre appareil. Pour rendre le processus de lavage efficace, procédez panneau par panneau. Rincez la serviette en microfibre et récupérez plus de savon chaque fois qu'il y a une transition vers un panneau différent. Cela gardera l'application de savon cohérente et réduira la quantité de saleté que la serviette ramasse à chaque fois qu'elle est rincée.

Commencez par le haut du camion et descendez vers les passages de roues et les roues. La majeure partie de la saleté s'accumulera autour des zones inférieures de l'appareil, ce qui évitera de la faire remonter et de la répandre sur tout l'appareil, même en utilisant la méthode à deux seaux.

C'est aussi une bonne idée de laver les passages de roues et les roues de l'appareil dans une zone de lavage séparée. En tant que zones les plus sales de l'appareil, il est préférable de contenir la saleté et la crasse à un seul endroit sans contaminer le reste du lavage. Beaucoup de gens aiment faire ces zones en dernier.

Une dernière recommandation : n'oubliez pas le train de roulement ! Cela peut être un endroit difficile à laver, mais il est essentiel de le garder propre car la saleté, les débris et le sel de voirie peuvent s'accumuler dans les coins et recoins du train de roulement. Même un simple rinçage à l'eau du train de roulement est bénéfique.

4. Séchez l'appareil avec plus de microfibre

Le séchage d'un appareil d'incendie peut sembler facile, mais il y a quelques points à considérer pour éviter les traînées et les taches d'eau. Pour un séchage optimal, utilisez de grandes serviettes en microfibre. Ce sont des serviettes incroyablement absorbantes qui vous permettront de sécher de grandes surfaces avant de prendre une autre serviette sèche. Si vous êtes obligé de laver l'appareil en plein soleil, arrosez le camion pendant le lavage pour éviter les taches d'eau pendant que le camion sèche. Pour éviter complètement les traînées et les taches d'eau, essayez de garder le camion de pompiers humide pendant le processus de lavage et maintenez-le humide lorsque vous commencez le processus de séchage.

5. Astuce de nettoyage final de l'appareil : détail instantané et polissage

washing bumper

Une fois le camion propre et sec, prenez le temps de polir tout chrome ou métal brillant. L'application manuelle d'un composé de polissage maintient l'appareil sous son meilleur jour et crée également une barrière protectrice entre le métal et la saleté environnementale et les petits débris. L'utilisation d'un peu de détail instantané fait la même chose pour les surfaces peintes. L'Instant-detailer doit être appliqué régulièrement pour aider l'eau à perler et à s'écouler efficacement, en gardant votre camion plus beau, plus longtemps. L'application régulière de pâte à polir et de produit de finition facilitera également le lavage du camion à l'avenir, car la saleté et la crasse s'enlèveront plus facilement avec un simple rinçage à l'eau.

Il existe de nombreuses méthodes différentes pour nettoyer les appareils d'incendie, mais avec les conseils ci-dessus, vous devriez prendre un bon départ.

À propos de Pierce Fabrication

Pierce Manufacturing Inc., une société d'Oshkosh Corporation [NYSE : OSK], est le principal fabricant nord-américain d'appareils d'incendie personnalisés, y compris des autopompes personnalisées et commerciales, des antennes, des camions de sauvetage, des camions forestiers, des minipompes, des camions-citernes elliptiques et des appareils de sécurité intérieure. De plus, Pierce conçoit ses propres systèmes de mousse et a été la première entreprise à introduire des airbags frontaux et le système de protection contre le roulis latéral dans les appareils d'incendie. Pierce commercialise ses produits par l'intermédiaire du réseau de concessionnaires et de services le plus vaste et le plus complet de l'industrie. La société bénéficie d'un réseau national de concessionnaires avec plus de 600 techniciens de brigade de service certifiés et formés en usine et plus de 50 centres de service. Visite piercemfg.com pour en savoir plus sur Pierce.

MMFSS est fier de fournir Véhicules percés au Canada atlantique.

Publié à l'origine sur : https://www.piercemfg.com/pierce/blog/5-tips-for-washing-your-fire-apparatus

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Simulateur d'incendie comme le vrai

fire simulator

AMHERST (Nouvelle-Écosse) – Le nouveau simulateur d'incendie d'Amherst est si réaliste qu'il a déjà amené un citoyen à croire qu'il y avait un véritable incendie.
« Nous venions de recevoir le panneau et nous l'avions posé sur le sol pour simuler différents types d'incendies », se souvient récemment le chef des pompiers Greg Jones.

"Quelqu'un qui passait par là a pensé qu'il s'agissait d'un véritable incendie. En fait, il est venu au commissariat pour le signaler.

« Nous lui avons montré le simulateur. Il a été impressionné parce que de la rue, il a dit que ça avait l'air très réel.

Lors d'une récente séance d'entraînement jeudi soir, plusieurs pompiers ont fait écho aux commentaires de l'homme, affirmant que le feu simulé qu'ils avaient éteint était le plus proche de la réalité.

Connu comme un Système d'attaque Bullex, le simulateur d'environ $40 000 contient une buse électronique, une lance à incendie lestée qui simule une lance à incendie remplie d'eau, un panneau de simulation numérique qui simule des flammes et un générateur de fumée. Le panneau peut être utilisé dans des conditions humides ou sèches.

Tous ces composants sont reliés par un réseau Wi-Fi à un panneau de commande portable qui permet à l'opérateur de déterminer la quantité de fumée générée et l'intensité des flammes.

"Le système nous permet de nous entraîner aussi près que possible de la réalité dans un environnement sûr", a déclaré Jones, notant que la fumée générée par le système n'est pas toxique.

Lors de cette nuit d'entraînement, les pompiers faisaient face à un incendie de structure simulé installé dans un garage situé à l'arrière de la caserne. Des filets de fumée ont pu être vus s'échapper autour des cadres de portes et de fenêtres à l'approche des pompiers. Par les fenêtres, on pouvait voir une lumière jaune scintillante.

Travaillant par paires, les pompiers, portant un équipement de protection complet et un appareil respiratoire, ont rencontré un mur de fumée lorsqu'ils sont entrés dans la "structure en feu" par une "fenêtre".

Comme un vrai feu, la visibilité était meilleure près du sol. À travers la brume, ils pouvaient voir et entendre les flammes vacillantes. Tirant le tuyau au-dessus, en dessous et autour des obstacles, ils se sont approchés des flammes.

Lorsqu'ils sont arrivés à portée, ils ont utilisé la buse de la manière normale, mais au lieu de projeter de l'eau, un faisceau de lumière circulaire s'est déversé sur le feu simulé. En utilisant les mêmes techniques qu'avec un tuyau ordinaire, ils ont éteint l'incendie.

À certaines occasions, Chris Clark, l'homme qui manipulait la télécommande, augmentait la quantité de fumée, d'autres fois il augmentait la quantité de flammes, parfois il augmentait les deux, et d'autres fois, il donnait l'impression que le feu était éteint, seulement pour qu'il s'embrase.

"C'est ce qui est génial avec le système", a déclaré Jones. « Nous pouvons simuler ce qui se passe lors d'un incendie réel. Donc, tout comme un vrai feu, où il pourrait sembler éteint, nous pouvons le faire rallumer, et les pompiers doivent utiliser leur formation pour y réagir de manière appropriée.

Pendant que chaque paire effectuait l'exercice, ils étaient surveillés par un autre pompier tenant une caméra thermique portative.

Certains des pompiers portaient un nouvel appareil respiratoire récemment obtenu par la ville qui contient une avancée majeure - une caméra à imagerie thermique intégrée directement dans le panneau de commande de l'appareil. Cela leur a permis de voir à travers la fumée, sans avoir à utiliser la grande caméra portative.

Le feu simulé pendant la session de formation était connu sous le nom de feu de type A, ce qui signifie que des matériaux combustibles de base, comme le bois, étaient « en feu ».

Il existe trois autres classifications d'incendies. Le type B est un feu liquide, comme le gaz ou le mazout. Le type C est un feu électrique, comme ceux trouvés dans les panneaux électriques brûlants et le type D est un feu de métal combustible comme le magnésium.

"Ce qui est génial avec le simulateur, c'est que nous pouvons simuler tous les différents types d'incendies, ce qui signifie que pendant nos sessions de formation, nous pouvons faire découvrir à nos gens à quoi ressemblent ces incendies et pratiquer les différentes techniques utilisées pour les éteindre sans le danger inhérent à un vrai feu », a déclaré le chef.

Un autre avantage est que le simulateur est portable.

« Nous pouvons l'installer presque n'importe où. Dans une salle de classe, dans la caserne des pompiers, notre garage ou à un autre endroit », a déclaré Jones. "Donc, si le public nous voit nous entraîner dans un endroit où il y a beaucoup de fumée, il ne devrait pas trop s'inquiéter."

Un merci spécial à la Ville d'Amherst pour l'histoire et les images.

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Holmatro devient fournisseur officiel de la FIA

Une entreprise de sécurité et de sauvetage de classe mondiale fournira des équipements aux circuits du Championnat du Monde de la FIA

Ayant fourni des outils pour l'équipe de sécurité IndyCar depuis 1991, Holmatro est devenu un leader dans la fabrication d'équipements de sauvetage pour aider à la désincarcération rapide et sûre des pilotes de course suite à des incidents sur la piste. Les outils sans fil et puissants d'Holmatro sont idéaux pour l'environnement du sport automobile, où les pilotes doivent être extraits des monocoques en fibre de carbone et des structures de cage de sécurité à haute résistance. Au fil des ans, l'objectif d'Holmatro a été de traduire ses connaissances en course en outils de sauvetage innovants qui élèvent le niveau de réponse globale après un accident.

Comme annoncé officiellement lors de la Conférence FIA 2019 en Afrique du Sud, Holmatro est devenu un fournisseur officiel de la FIA et fournira ses derniers équipements de coupe et d'épandage hydrauliques aux circuits sanctionnés par la FIA dans le monde entier.

Dans le cadre du nouvel accord, Holmatro travaillera avec les départements Sécurité et Médical de la FIA pour fournir des équipements ainsi qu'une formation pour soutenir les équipages locaux et garantir les normes les plus élevées. De plus, les autorités sportives nationales de la FIA auront un accès direct à l'équipement de sauvetage Holmatro approuvé et normalisé par la FIA pour ses séries de courses.

Devis

Adam Baker, directeur de la sécurité de la FIA, a déclaré : « Nous sommes ravis de pouvoir fournir l'équipement de pointe d'Holmatro à nos circuits du monde entier. Il est crucial que les équipes de sauvetage aient accès aux derniers outils de sauvetage qui répondent aux normes rigoureuses que nous établissons et à des programmes de formation qui améliorent encore la sécurité.

Harm Hermans, PDG d'Holmatro, a déclaré : « Holmatro est fier d'avoir été choisi comme fournisseur officiel de la FIA et d'apporter notre équipement de sauvetage sur les circuits du monde entier. Nous croyons en l'amélioration et à l'innovation constantes en matière de sécurité, et c'est une démonstration supplémentaire de la qualité de nos outils de classe mondiale et de nos formations et conseils en désincarcération.

FIA logo

À propos de la FIA

Voici Fédération internationale de l'automobile est l'organe directeur du sport automobile mondial et la fédération des principales organisations automobiles mondiales. Fondée en 1904, elle rassemble 240 organisations automobiles et sportives nationales de plus de 144 pays, représentant des millions d'automobilistes dans le monde. Dans le sport automobile, il administre les règles et règlements de tous les sports internationaux à quatre roues, y compris le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA et le Championnat du monde des rallyes de la FIA.

Holmatro logo

À propos d'Holmatro

Holmatro est l'un des principaux fabricants d'équipements de sauvetage fondé aux Pays-Bas en 1967. C'est le plus grand fournisseur mondial d'outils de sauvetage hydrauliques haute pression innovants dans le monde, avec des installations de fabrication aux États-Unis et aux Pays-Bas. Avec plus de 400 employés, elle dispose de trois sièges sociaux dans le monde pour servir des partenaires commerciaux autorisés dans plus de 160 pays.

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Rapport Ruban Lavande - Meilleures Pratiques Pour Prévenir Le Cancer Des Pompiers

Lavender Cancer Report cover

Les pompiers sont confrontés à l'un des changements culturels les plus importants de notre histoire. Ce changement dictera la façon dont nous menons nos affaires et la façon dont nous prenons soin de nous sur les pompiers et dans nos stations. Cela commence par la prise de conscience que le cancer est une épidémie qui décime actuellement notre profession.

Heureusement, il existe des actions spécifiques que les individus et les départements peuvent prendre pour se protéger. Alors que la prise de conscience de l'ampleur du cancer chez les pompiers devient de plus en plus évidente, la Section des officiers volontaires et mixtes de l'Association internationale des chefs de pompiers et le Conseil national des pompiers volontaires, ainsi que la Fire Service Occupational Cancer Alliance, Firefighter Cancer Support Network, avec avec le soutien de California Casualty, a développé les 11 meilleures pratiques pour la prévention du cancer chez les pompiers. Ce rapport est une extension de ces meilleures pratiques afin de fournir des conseils spécifiques sur la façon d'adopter ces actions dans la culture quotidienne des services d'incendie.

11 actions pour atténuer le risque de cancer

  1. Un équipement de protection complet (EPI) doit être porté tout au long de l'incident, y compris un ARA pendant la récupération et la révision.
  2. Une deuxième cagoule doit être fournie à tout le personnel certifié d'entrée dans le département.
  3. Après la sortie de l'IDLH, et pendant que vous êtes toujours en ondes, vous devez commencer immédiatement la désinfection totale des EPI à l'aide d'eau savonneuse et d'une brosse, si les conditions météorologiques le permettent. L'EPI doit ensuite être placé dans un sac en plastique scellé et placé dans un compartiment extérieur de la plate-forme, ou s'il répond en POV, placé dans un grand bac de stockage, gardant ainsi l'EPI dégageant des gaz à l'écart des passagers et de soi.
  4. Après l'achèvement des procédures de décontamination générale décrites ci-dessus, et pendant que vous êtes toujours sur les lieux, les zones exposées du corps (cou, visage, bras et mains) doivent être immédiatement essuyées à l'aide de lingettes, qui doivent être transportées sur tous les appareils. Utilisez les lingettes pour éliminer le plus de suie possible de la tête, du cou, de la mâchoire, de la gorge, des aisselles et des mains immédiatement.
  5. Changez vos vêtements et lavez-les après avoir été exposés à des produits de combustion ou à d'autres contaminants. Faites-le dès que possible et/ou isolez-le dans un sac poubelle jusqu'à ce que le lavage soit disponible.
  6. Douchez-vous dès que possible après avoir été exposé à des produits de combustion ou à d'autres contaminants. “Douche dans l'heure”
  7. Les EPI, en particulier les pantalons de travail, doivent être interdits dans les zones situées à l'extérieur du sol de l'appareil (c'est-à-dire la cuisine, les zones de couchage, etc.) et jamais dans le ménage.
  8. Des lingettes, ou de l'eau et du savon, doivent également être utilisés pour décontaminer et nettoyer régulièrement les sièges de l'appareil, l'ARA et l'espace intérieur de l'équipage, en particulier après des incidents où le personnel a été exposé à des produits de combustion.
  9. Obtenez un examen médical annuel, car la détection précoce est la clé de la survie. Le NVFC présente plusieurs options à www.nvfc.org. « A Healthcare Provider's Guide to Firefighter Physicals » peut être téléchargé à partir de www.iafc.org/healthRoadmap.
  10. Les produits du tabac de toute variété, y compris les trempettes et les cigarettes électroniques, ne doivent jamais être utilisés à tout moment en service ou en dehors.
  11. Documentez entièrement TOUTES les expositions au feu ou aux produits chimiques sur les rapports d'incident et les rapports d'exposition personnelle.

Télécharger le rapport complet (pdf)

Publié par l'Association internationale des chefs de pompiers (IAFC) et le National Volunteer Fire Council (NVFC)